Уряд США у липні 2026 року продав два підсанкційні нафтові танкери — Era та Lileo — дубайській компанії з утилізації суден Global Marketing Systems (GMS) для розділки на металобрухт. Угоду, санкціоновану судовим рішенням, 11 серпня оприлюднило Reuters з посиланням на Lloyd’s List. Сума угоди не розголошується.
Що відомо про танкери та їхнє захоплення
Обидва судна були захоплені у січні 2026 року. Танкер Era, що раніше курсував під назвами Marinera та Bella 1, затримали 7 січня у північній частині Атлантичного океану за кілька днів після рейду Вашингтона у Венесуелі. США заявляли, що він перевозив підсанкційну нафту з Венесуели та Ірану. Танкер Lileo, який раніше мав назви Galileo та Veronica, захопили у Карибському морі; на нього були накладені американські санкції проти Росії.
Серед членів екіпажу Era було 17 громадян України. 30 грудня на борту судна намалювали російський прапор, а 31 грудня його офіційно перейменували з Bella 1 на Marinera та зареєстрували у Росії.
Умови продажу та подальша доля суден
Обидва танкери відправлять на металобрухтові заводи в Індії. Генеральний директор GMS Аніл Шарма зазначив, що під час продажу виникли певні складнощі, зокрема неповна впевненість щодо попередніх власників суден. Після військових дій у Венесуелі США захопили десять нафтових танкерів; судна під санкціями часто змінюють назви, щоб уникнути виявлення.
За даними одного з джерел, Era спочатку прямував для забору нафти з Венесуели. У Білому домі заявляли про намір притягнути екіпаж судна до відповідальності, а Росія вимагала від США «гуманного та гідного поводження» з громадянами РФ з екіпажу.